Definitivo via libera del Parlamento francese all'accordo firmato lo scorso 9 ottobre da Italia e Francia per la creazione di un' ‘autostrada ferroviaria' alpina. Dopo l'incidente nel tunnel del Monte Bianco, nel marzo 1999, i due Paesi avevano cercato di trovare delle alternative al solo trasporto su gomma e in occasione del summit di Torino del 2001 hanno deciso di lanciare l'idea di un'autostrada ferroviaria alpina in aggiunta alla riapertura del tunnel. L'autostrada, che fino ad oggi è stata lanciata solo a livello sperimentale, è stata giudicata un successo dai governi di Roma e Parigi che nel 2009 hanno firmato un accordo per renderla stabile. I due Stati dovranno adesso attribuire la concessione sul tratto ferroviario in questione. Una gara è stata lanciata nell'ottobre del 2009 e i due Paesi hanno ricevuto altrettante candidature: la prima del raggruppamento francese Sncf, Lorry-Rail e Opticapital. Il secondo di Trenitalia, Sitaf e Autosped G. Il lancio del servizio è previsto per inizio 2011, dopo la conclusione dei lavori del tunnel del Monte Cenis.
