Top Cruises, crescono i numeri sul web per le crociere

Ottime performance nel I quadrimestre 2013 con buon incremento accessi a crocierepro.it

Sono in crescita le percentuali per Top Cruises in questo primo quadrimestre 2013, generate soprattutto dalla piattaforma CrocierePro.it, utilizzata dalle migliaia adv come strumento preferenziale di prenotazione di itinerari e pacchetti crocieristici.
“Da gennaio ad oggi registriamo un +28% sul volume passeggeri con un +24% di revenue – dice Federico Costa, dg Top Cruises – Sono numeri che premiano gli investimenti che stiamo portando avanti sul fronte commerciale, con un maggior radicamento della rete vendita sul territorio, sull’ampliamento del portafoglio prodotti ed in particolare sui servizi del nostro innovativo cruise engine CrocierePro.it: da inizio anno sono oltre 1.600 le adv che hanno già utilizzato il sistema opzionando o prenotando online per i loro clienti, e con la stagione estiva contiamo di toccare il traguardo dei 3000 agenti con accesso abituale”.
Attualmente crocierepro.it è l’unico cruise engine in Italia e in Europa con accesso diretto ai sistemi di prenotazione delle principali compagnie di navigazione internazionali e l’unico aperto al dynamic packaging: gli adv, una volta effettuata la registrazione alla piattaforma, possono ottenere un preventivo che oltre alla crociera comprende voli da tutta Italia, trasferimenti e pernottamento in hotel, assemblando in pochi minuti il pacchetto completo da sottoporre al cliente e opzionandolo per 24h.
“I dati più interessanti riguardano l'aumento delle prenotazioni di prodotti crocieristici non tradizionali, quindi itinerari lontani dal Mediterraneo e senza partenze dall’Italia venduti con il combinato fly-stay-cruise – commenta Costa – Questo significa che CrocierePro.it sta diventando il principale riferimento per tutte le adv che cercano proposte nuove e alternative a quelle dei grandi leader del settore: ci siamo inseriti in un segmento di mercato assolutamente carente, supportando con un sistema all’avanguardia il lavoro delle agenzie, spesso costrette ad attendere preventivi per giorni e alle prese con la rigidità dei charter nella costruzione del pacchetto finale”.

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