Sarà Italferr, società italiana del gruppo Fs, a supervisionare i lavori e la revisione del progetto dell'Eurasia Tunnel, la galleria stradale sottomarina che collegherà la sponda europea di Istanbul con quella asiatica. La società di ingegneria del Gruppo FS Italiane si è aggiudicata il contratto da 5,3 milioni di dollari e in questo modo consolida la sua presenza in Turchia, dove sta anche progettando la linea metropolitana tra il centro di Ankara e l'aeroporto di Esenboga.
Lungo circa 15 chilometri, di cui 3,4 sotto il livello del mare, ad una profondità di circa 25 metri, l'Eurasia Tunnel attraverserà lo stretto del Bosforo in parallelo al tunnel ferroviario del Marmaray. Una volta completato, consentirà il collegamento tra i due continenti in 15 minuti, a fronte degli attuali 100 minuti.
