Presso l’Aeroporto Karol Wojtyla di Bari, si è riunita l’Assemblea degli azionisti di AdP SpA, presieduta da Domenico Di Paola, amministratore unico. In rappresentanza dei soci sono intervenuti: Nichi Vendola, presidente Regione Puglia; Guglielmo Minervini, assessore ai Trasporti; Massimo Ferrarese, presidente Provincia di Brindisi; Bruno Pezzuto, commissario straordinario per il Comune di Brindisi; Pasquale Pazienza, assessore alle Attività Produttive per la Provincia di Foggia; Nuccio Altieri, vicepresidente; Giovanni Barchetti, assessore all’Ambiente per la Provincia di Bari; Marco Lacarra, assessore ai Lavori Pubblici per il Comune di Bari. Presente anche Maria Carone, presidente del Collegio Sindacale.
Il risultato del 2011 evidenzia un utile di esercizio di 921.908 euro, con un incremento del 30% rispetto all’utile dell’esercizio 2010. Tra i dati economici salienti del bilancio 2011, si segnala l’incremento del 9 % del valore della produzione, attestatosi a 93.162.074 euro. Il risultato positivo della gestione caratteristica aziendale (MOL), pari a 28.418.538,24 euro (+22%) è stato garantito anche con azioni di efficientamento e di incremento di produttività. Si segnalano, inoltre, accantonamenti nei fondi rischi ed oneri per 620.000 euro e nel fondo svalutazione crediti per 3.000.000 euro. Relativamente alla crescita del traffico passeggeri, si sta realizzando un programma di sviluppo incentrato sull’incremento del numero di passeggeri (nel 2011 i passeggeri in arrivo e partenza negli scali pugliesi sono stati 5.847.817 a fronte dei 5.076.699 del 2010, con un incremento del 15,2% su base annua, rispetto al +6,4% a livello nazionale). Ciò rappresenta uno strumento essenziale nel perseguire gli obiettivi di: sviluppo del turismo; attrazione degli investimenti; internazionalizzazione delle imprese pugliesi; crescita sociale e culturale della cittadinanza. Per quanto riguarda i livelli di accessibilità agli scali aeroportuali da Brindisi, Foggia, Taranto e Matera, sono stati potenziati i servizi su gomma, prevedendo il collegamento tra l’aeroporto di Bari ed il Gargano e la rimodulazione del servizio per consentire una migliore connessione tra Taranto e gli aeroporti di Bari e Brindisi. Nel 2011 è proseguito il monitoraggio della Customer Satisfaction, ed è stata pubblicata la Carta dei Servizi. I dati rilevati per i 54 indicatori evidenziano un generale rispetto degli impegni assunti nella Carta dei Servizi, tra cui vanno segnalati valori estremamente elevati di qualità percepita dai passeggeri, frequentemente posizionati tra l’80% e il 90% di passeggeri soddisfatti dei servizi resi, con punte anche superiori al 95%.
“È importante confermare la strategia unitaria della rete aeroportuale pugliese, così come definita anche dalla Direttiva UE 2009/12 recepita dal D.L. 1/2012, che ha reso gli aeroporti pugliesi una ‘best practice’ di modello di gestione e che dovrà trovare ulteriore validazione con il Piano Nazionale degli Aeroporti redatto dall’Enac ed approvato dal ministero delle Infrastrutture e Trasporti. È inoltre fondamentale dare certezza in merito alle risorse finanziarie stanziate dal Governo per gli investimenti previsti dall’Intesa Generale Quadro del 28.7.2011, a seguito della riprogrammazione delle risorse F.A.S., al fine di dar luogo agli interventi che si rendono necessari per supportare lo sviluppo del traffico”, ha commentato Domenico Di Paola.
