Tre compagnie aeree si vogliono spartire le rotte per la Sardegna in regime di continuità territoriale per il periodo dal 17 febbraio 2023 al 26 ottobre 2024. Ma all’apertura delle buste, all’Assessorato regionale dei Trasporti l’amara sorpresa è per il nord ovest dell’Isola: per i collegamenti dall’aeroporto di Alghero con Roma e Milano nessuna compagnia si è fatta avanti, a differenza di quanto appreso in precedenza.
È scattata così la procedura d’emergenza al Ministero dei Trasporti, coinvolta l’Enac, per evitare l’interruzione di pubblico servizio, mentre la commissione insediata all’assessorato sta valutando le offerte tecniche ed economiche. Le offerte pervenute sono: Ita e Volotea per Cagliari-Roma Fiumicino; Ita per la rotta Cagliari-Milano Linate; Ita, Volotea e AeroItalia per Olbia-Roma Fiumicino; Ita e AeroItalia per Olbia-Milano Linate.
La commissione aggiudicatrice dovrà ora verificare la documentazione presentata per procedere prima, in seduta riservata, all’esame delle offerte tecniche, e successivamente in seduta pubblica per valutare le offerte economiche. Resta possibile, fino al 31 gennaio 2023, che un vettore comunitario accetti di effettuare le rotte senza esclusiva e senza compensazione. Per il collegamento tra Cagliari e Fiumicino e ritorno il bando prevede compensazioni alle compagnie per una base d’asta di 18,848 milioni (iva inclusa), quello per Linate 11,266 mln. Olbia parte da quasi 4 mln per la tratta da e verso Fiumicino e altrettanti per Linate. Più remunerativo anche se snobbato, il collegamento da Alghero che prevede 8,7 mln su Fiumicino e 5,14 su Linate.
