Porti sardi in vetrina al Seatrade di Miami, cresce il luxury

Segnali arrivano dal Seatrade Cruise Global 2026 dove l’Adsp del mare di Sardegna è presente con il presidente Domenico Bagalà e la responsabile marketing Valeria Mangiarotti.

Costa Crociere e Msc confermano gli approdi di Cagliari e Olbia, garantendo, come negli anni passati e nonostante la situazione geopolitica complessa, la possibilità di imbarcarsi dall’isola per un tour nel Mediterraneo. Marella Cruises e Viking Cruise Line rafforzano la loro presenza anche per il 2027. Anche lo scalo di Porto Torres nel mirino di un’importante compagnia internazionale.

Bene il settore delle crociere di lusso soprattutto per i porti di Arbatax, Oristano, Golfo Aranci e Porto Torres. Tra le compagnie del segmento incontrate nel corso dell’evento fieristico, la Explora Journey e Four Seasons Yacht hanno confermato l’interesse per la destinazione Sardegna. Nel corso della fiera, particolare attenzione è stata dedicata alla promozione dei lavori in corso a Olbia, Porto Torres, Oristano – Santa Giusta. Manutenzioni ordinarie anche negli altri scali di Cagliari, Arbatax e Golfo Aranci. Una fiera anche di incontri istituzionali. Tra tutti, quello con la presidente di Med Cruise e dirigente del porto di Salonicco, Theodora Riga. Anche per la strategia comune sulla sospensione dell’applicazione dell’ETS (Emission Trading System).

“Nonostante la prudenza richiesta dall’attuale situazione geopolitica, le previsioni per il mercato crocieristico nei porti del Sistema sembrano confermare la tendenza positiva annunciata ad inizio anno – spiega Bagalà – Circa 300 scali, un volume di passeggeri che si avvicina alle 800 mila unità per il 2026, una stagionalità estesa a tutto l’anno e un crescente mercato del lusso che ha trovato nei porti più piccoli un importante riferimento per soddisfare a pieno le esigenze di una clientela alto spendente e alla ricerca di un turismo esperienziale. Ferma restando l’attenzione sul mercato dei grandi numeri, quello del crocierismo di lusso è una carta sulla quale vogliamo puntare particolarmente sia perché capace di sfidare la crisi, sia perché consente la piena valorizzazione di tutti i porti del Sistema con ricadute estese a tutto il territorio regionale”.