Catania è uno dei pochi aeroporti che non si ferma. Nel 2013, nonostante un calo generale dell'1,7%, Fontanarossa ha segnato un +2,6 con 6.307.437 passeggeri. Dunque, lo scalo etneo mantiene la sua sesta posizione dopo Fiumicino, i tre aeroporti lombardi di Linate, Malpensa e Orio al Serio, e Venezia. Inoltre, le rotte Catania-Fiumicino e Fiumicino-Catania si riconfermano al top rispettivamente con 787.172 e 773.523 passeggeri.
Ma anche le prospettive per il 2014 per Fontanarossa sono ottime. "Già all'inizio del 2014 abbiamo registrato un incremento di oltre il 10% – osserva Gaetano Mancini, ad della Sac – e stanno per scattare le nuove rotte internazionali. Forse in aggiunta ci potrà essere come novità Blue Panorama che vuole praticare le rotte con le isole greche come Santorini e Mykonos, ma ancora deve fissare date e condizioni. E' tutto in grande movimento".
Si è chiuso con il segno meno invece l'annata dell'aeroporto di Palermo: la flessione è stata del 5,43% con 4.335.058 passeggeri. Quest'anno, però, il Falcone e Borsellino è pronto a rifarsi dovuto visto che è diventato base operativa di Rayanir, Air One e Vueling. Infine, uno sguardo anche al neonato aeroporto di Comiso, la cui attività è partita nell'agosto scorso. In quei 5 mesi ha registrato 75 mila passeggeri e la previsione per il 2014 è di 300 mila per arrivare poi a 600 mila nel 2015.