Nell'ambito dei lavori per il raddoppio della linea ferroviaria Catania Ognina-Catania Centrale, che sarà completato entro la primavera del 2012, è stato abbattuto l'ultimo diaframma della galleria Ognina. Il tunnel è stato realizzato per 830 metri in sotterraneo, scavando nell'ammasso lavico sotto uno dei quartieri più densamente abitati della città e per altri 420 metri allo scoperto con l'ausilio di paratie. Il tunnel rappresenta l'opera principale dei lavori di raddoppio, che si estendono per circa due chilometri e mezzo fra la stazione di Catania Centrale e la fermata di Catania Ognina. Sono state inoltre realizzate le opere civili per le nuove fermate di Picanello e Ognina. Quest'ultima è stata spostata rispetto alla precedente, per renderla più accessibile ai viaggiatori. Il raddoppio tra Catania Ognina e Catania Centrale rappresenta un ulteriore tassello dell'intero raddoppio della Catania-Messina. Oltre a ridurre i tempi di percorrenza, consentirà la realizzazione di un tratto dedicato al servizio ferroviario metropolitano.
