Quest’anno al Transport Logistic di Monaco di Baviera c’erano anche le autorità portuali di Palermo, Messina, Catania e Augusta, guidati da Antonino De Simone- vicepresidente di Assoporti, per promuovere una Sicilia dei porti competitiva e fattiva, pronta ad accogliere una sfida internazionale complessa attraverso un continuo miglioramento delle infrastrutture portuali.
“Partecipare a questa manifestazione biennale – ha spiegato Vincenzo Cannatella,presidente Autorità portuale Palermo – è stato strategicamente importante per ottenere le informazioni più innovative sulla composizione e l’evoluzione del mercato con incontri mirati che favoriscono la crescita delle attività commerciali e operative nei nostri porti di Palermo e Termini Imerese. Nel primo continuano i lavori di dragaggio del porto commerciale per eliminare alcune criticità che rendono difficoltose le manovre operative dei connessi ormeggi. Inoltre, prossimamente verranno potenziate le strutture di controllo attraverso scanner e metal-detector per i traffici ro-ro extra Schengen. Nel secondo sono in corso le gare di aggiudicazione dei lavori di completamento del molo sopraflutto e del molo sottoflutto, e si stanno progettando interventi legati alla security, quali la videosorveglianza”.
“Per Messina e Tremestieri – ha detto De Simone – é stato molto apprezzato l’intervento dell’Authority nel dotare il porto di nuove strutture e attrezzature che permetteranno agli operatori di attirare nuovi traffici internazionali e collegamenti ro-ro con Paesi dell’area mediterranea, grazie anche alla consulenza dell’ICE e del Centro Trasporti e Logistica dell’Università La Sapienza di Roma in seno al Programma Export Sud. A Milazzo, invece, volgono ormai al termine (ottobre 2015) i lavori di ampliamento delle banchine e dei piazzali che hanno consentito un incremento delle banchine di 370 m lineari e dei piazzali di mq 15.000. Sta per cominciare l’atteso dragaggio dei fondali e grande appeal ha avuto l’area di Giammoro con la prossima realizzazione del pontile a servizio anche delle acciaierie Duferco”.
“Sta per essere ultimata – ha aggiunto Cosimo Indaco, commissario straordinario Autorità portuale Catania – la nuova darsena commerciale al servizio del traffico ro-ro e containers. Una banchina di 1100 mlineari, pescaggi 13 m, 120 mila mq di piazzale, fornita di tutti i servizi (acqua, luce, fibra ottica). Questa nuova infrastruttura consentirà di potenziare la capacità ricettiva commerciale, rispetto all’attuale, di circa 60/80%, un dato che si aggiunge all’incremento del 20% registrato nel 2014, rispetto all’anno precedente. La nuova darsena inoltre consentirà di liberare spazi portuali per l’attività crocieristica, oltre ad aprire nuove aree per un maggiore sviluppo socio-economico della città”.
“Continua il potenziamento del porto commerciale di Augusta, già leader tra i porti industriali e porto ‘core’ della rete TEN-T- ha sottolineato Alberto Cozzo, commissario straordinario Autorità portuale Augusta – che permetterà, nel breve, di avere a disposizione un terminal container di circa 300.000 mq, banchine attrezzate con gru a portale di nuova generazione con fondali di 14,5 m. Già pronta la progettazione preliminare dell’adeguamento banchine per ulteriori 200 mlineari, mentre domani scade la presentazione delle offerte per la partecipazione alla gara per l’ampliamento dei piazzali per ulteriori 100.000 mq rispetto agli attuali 300.000 disponibili. Inoltre, è stata completata la nuova viabilità all’interno del porto commerciale, per rendere più efficiente la circolazione dei mezzi, mentre entro fine anno saranno realizzati i lavori infrastrutturali del servizio di videosorveglianza dell’intera rada e del port facility, il progetto di rifiorimento della diga foranea e quello strategico dello sfiocco ferroviario, al fine di dotare il porto di Augusta completamente intermodale”.
