“Le modalità di affidamento del contratto di servizio a Trenitalia soggiacciono alle rigorose norme del Regolamento CE 1370 del 2007 che consente l’affidamento diretto del trasporto ferroviario solo per dieci anni con la possibilità di estensione a 15 anni solo in presenza, come dispongono le norme comunitarie, di consistenti investimenti a carico dell’impresa ferroviaria”.
È quanto spiega l’assessore regionale delle Infrastrutture e della Mobilità, Giovanni Pistorio a proposito dell’approvazione del Cipe del nuovo contratto di servizio di Trenitalia.
“La nuova disponibilità di fondi nazionali che consentiranno alla Regione di acquistare direttamente un cospicuo numero di treni di proprietà della Regione stessa – aggiunge – fa venir meno la possibilità di superare la durata decennale e la correlata possibilità di proroga del contratto ponte, come hanno chiarito senza possibilità di equivoci l’autorità di Regolazione dei Trasporti e l’autorità Garante della Concorrenza, interpellate da questo assessorato. Il Piano economico finanziario di cui si sta discutendo, determina contenuti aumenti per i viaggiatori, dato che gli investimenti diretti della Regione consentono di limitare al 3% annuo gli incrementi tariffari rispetto agli incrementi medi annui del 5% previsti in precedenti schemi di piani elaborati dall’impresa nel caso di investimenti a suo carico. Nonostante tali incrementi, necessari per garantire l’equilibrio economico finanziario del contratto e che comunque saranno legati a miglioramenti del servizio, le tariffe siciliane – conclude Pistorio – già più basse di quelle applicate nelle altre regioni anche del centro sud, si attesteranno a livelli inferiori a quelli delle Regioni che vengono indicate come modelli di efficienza”.
