venerdì, 3 Maggio 2024

Fiamme sulla pista, chiuso fino alle 11 l’aeroporto di Palermo

Le fiamme che hanno avvolto le montagne attorno Palermo durate tutta la notte son arrivate sino ai margini dell’aeroporto di Palermo. Un incendio sviluppatosi sopra Cinisi a causa del vento di scirocco è arrivato fino al perimetro dello scalo aereo. Per questo motivo l’aeroporto di Palermo resterà chiuso fino alle 11 di oggi, martedì 25 luglio. Su indicazioni della Polaria, al momento i passeggeri non accederanno nelle sale imbarchi. I voli programmati subiranno cancellazioni e ritardi.

Sono 233 i voli che erano previsti per oggi sull’aeroporto del capoluogo: otto voli sono già stati cancellati e due sono stati dirottati su Trapani Birgi. Dei voli in programma per oggi 20 erano quelli presi in carico dallo scalo di Catania, che sta operando con soli 4 movimenti l’ora, dopo l’incendio del 16 luglio scorso che ha danneggiato l’aerostazione. Il mancato ripristino del traffico aereo su Palermo rischierebbe dunque di aggravare ulteriormente la già difficile situazione degli scali siciliani.

Secondo la pagina Facebook dell’aeroporto di Palermo, risultano cancellati i seguenti voli:

AF1480 CDG-PMO 9.40, AF1481 PMO-CDG 10.35
XZ2601 PMO-FCO 7
AZ1777 FCO-PMO 9.20, AZ1782 PMO-FCO 10.05
FR1016 PMO-MXP 8.30, FR7867 PMO-OTP 9.25, FR576 PMO-VCE 8.35, FR4901 PMO-FCO 7.55, FR7873 PMO-MAD 10, AZ1763 LIN-PMO 10.10, AZ1762 PMO-LIN 10.55
FR4932 PMO-BVA 6,20, FR8972 PMO-BDS 6,20, FR3947 PMO-FCO 6,40, FR1044 PMO-CUF 7,15, FR4914 PMO-VRN 6,35
V71826 PMO/LYS 6 – V71827 LYS-PMO 10.35 – V71519 TLS-PMO 8.10 – V71518 PMO-TLS 8.45
Deviati sull’aeroporto di Trapani i seguenti voli: FR3946 FCO-PMO, FR577 VCE-PMO, FR7868 OTP-PMO

Lo scalo per alcune ore è rimasto isolato anche via terra a causa della contemporanea chiusura degli svincoli della A29 Palermo – Mazara del Vallo a Villagrazia di Carini e Cinisi, che collegano l’autostrada all’aeroporto. Gli svincoli sono stati riaperti.

Da stanotte il sito internet dell’aeroporto di Palermo non è raggiungibile.

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