L'Aga Khan si riprende il totale controllo di Meridiana Fly, liquida gli ex soci di Air Italy e, di fatto, costringe alle dimissioni l'ad Giuseppe Gentile, socio di minoranza dopo l'ingresso della sua 'creatura', Air Italy appunto, nella compagine societaria. Una rivoluzione annunciata, figlia dello scontro tra Gentile e il principe ismaelita sulla gestione della crisi finanziaria – soprattutto di liquidità – che rischia di trascinare nel baratro il secondo vettore italiano dopo Alitalia.
Per salvare Meridiana Fly, l'Aga Khan, attraverso il fondo Akfed, è pronto ad una nuova ricapitalizzazione: si parla di 100 milioni di euro – dal 2006 ad oggi il principe ha iniettato nelle casse della compagnia già 366 milioni – che dovrebbero mettere al sicuro la società da un possibile fallimento. Molti si aspettavano che la decisione maturasse durante l'ultimo consiglio di amministrazione ma tutto è stato rinviato alla prossima assemblea.
A Gentile subentra dunque Roberto Scaramella, 44 anni, uomo di fiducia del principe, dirigente di primo piano di Akfed. Sarà lui a studiare i dossier sulla prossima vita di Meridiana Fly, che quest'anno compie 50 anni, e a rinsaldare i legami con la Regione sarda in vista del prossimo bando sulla continuità territoriale aerea.
La compagnia ha chiuso i primi nove mesi dell'anno in rosso per 56 milioni con 136 milioni di debiti (102 scaduti), ha messo in cassa integrazione oltre 1.300 dipendenti e lasciato a terra nove velivoli. L'ultima tegola la scorsa settimana: l'Enac ha revocato la licenza d'esercizio al volo a Meridiana Fly rilasciandone solo una provvisoria. Ecco perché il Codacons avverte: "c'é il rischio di un nuovo caos Wind Jet" e intima all'Enac di sospendere la vendita dei biglietti aerei della compagnia con sede a Olbia.
Fallito due anni fa il matrimonio con Alitalia e perse le occasioni di rilancio con le acquisizioni di Eurofly e Air Italy, rivelatesi un boomerang, Meridiana Fly potrebbe non farcela da sola a sopravvivere. All'orizzonte possibili alleanze anche con vettori stranieri. E sbuca il nome di Qatar Airways.
