Compie 25 anni il Pendolino, supertreno sviluppato da Fiat Ferroviaria (oggi Alstom) nel 1974 ed entrato in servizio 14 anni più tardi come Etr 450, capace di affrontare le curve a 250 Km/h, grazie alla possibilità di inclinarsi senza compromettere la sicurezza e il confort dei passeggeri.
Oggi, con l'Etr 480 (Frecciargento), il Pendolino è alla quinta generazione. In tutto il mondo sono stati venduti circa 500 esemplari del supertreno simbolo della creatività e dell'ingegno italiani, che hanno percorso complessivamente, nel servizio commerciale, più di 700 milioni di chilometri. Il Pendolino è operativo in Italia con 53 convogli ancora in servizio per Trenitalia.
Si tratta di 14 Etr 480 impiegati principalmente nei collegamenti tra Roma e Venezia e con la Puglia; 9 Etr 460 in servizio sulla dorsale tirrenica; 12 Etr 600 e 7 Etr 610 sulla relazione Roma-Venezia, 6 Etr 450 impiegati nella flotta Intercity per i collegamenti con la Calabria e 5 Etr 470 utilizzati tra Milano e la Svizzera.
Ma il Pendolino viaggia, sotto altre insegne ferroviarie, sui binari di Germania, Repubblica Ceca, Svizzera, Slovenia, Regno Unito, Portogallo, Spagna, Finlandia, Cina, Russia e, presto, in Polonia.
