Anche sulla Messina-Catania la tecnologia ferroviaria corre veloce. Altri 16 km di linea, 3 stazioni, e 7 fermate, sono infatti telecomandate a distanza da un’unica cabina di regia, il ‘Posto centrale’ di Palermo, per un intervento, realizzato da Rfi, che ha visto l’attivazione tra Messina e Giampilieri del Sistema di Comando e Controllo (SCC). I lavori sono stati realizzati in occasione dell’avvio del servizio di Metroferrovia, che con l’attivazione della Messina-Giamplieri, che si aggiunge a quella già in funzione della Palermo-Messina, salgono a 260 i km di linea siciliana gestiti dal Posto centrale. Per l’attrezzamento tecnologico del Posto centrale di Palermo sono stati installati circa 20 elaboratori con funzioni di server, e quattro postazioni-operatore. Per poter controllare i posti periferici saranno invece posati complessivamente circa 250 km di cavi in fibra ottica – in aggiunta ai 200 km già esistenti – per i dati diagnostici, le informazioni al pubblico e le operazioni tecniche effettuate a distanza. Entro il 2010 l’SCC sarà esteso all’intera linea Messina–Catania-Siracusa, mentre il prossimo modulo sarà attivato fra Giampilieri e Taormina. Infine, seguiranno, altri due moduli tra Taormina e Catania e tra Catania e Siracusa. L’investimento complessivo per la realizzazione dell’SCC della Sicilia è pari a circa 150 milioni di euro. L’attivazione dell’SCC tra Messina e Giampilieri rientra nel piano di interventi che Rete Ferroviaria Italiana ha in corso in Sicilia per l’ammodernamento tecnologico ed infrastrutturale della rete ferroviaria isolana.
