Le Fs hanno completato il potenziamento tecnologico della ‘Direttrice Adriatica'. L'infrastruttura è costata 330 milioni di euro. Adesso il Sistema di comando e di controllo per la gestione integrata dei treni è in funzione lungo i 610 km di linea tra Bari e Castelbolognese (Bologna). Tramite una cabina di regia regolerà la circolazione dei convogli, l'informazione al pubblico, la gestione degli interventi di manutenzione lungo la linea, e la telesorveglianza in 83 stazioni e fermate, vengono gestite da un unico posto centrale, la Sala di comando e controllo di Bari Lamasinata. Sono stati posati oltre 1.000 km di cavi in fibra ottica per i dati diagnostici e le informazioni al pubblico, 5.000 km di coppie di cavi in rame per telecomandi e telecontrolli e altrettanti di cavi telefonici. La sala di Bari Lamasinata con i suoi 40 elaboratori server, 30 postazioni-operatore e un grande quadro sinottico a videoproiezione, in cui sono schematizzati e visualizzati in tempo reale tutti gli itinerari dei treni che circolano lungo l'Adriatica, garantisce il controllo integrato della circolazione.
