Dopo il via libera condizionato dell'Antitrust all'acquisizione di Tirrenia da parte di Cin, a cui è stato imposto misure sulla riduzione dei prezzi, cessioni di rotte, 'uscita' di Moby dalla rotta Genova-Porto Torres, cessione di capacità di trasporto e scioglimento degli accordi di code sharing con Moby, l'ad di Cin Ettore Morace, in un'intervista al Mattino, elenca i prossimi passaggi da compiere. "Dobbiamo firmare le convenzioni con il ministero dei Trasporti e l'atto di passaggio con il commissario Giancarlo D'Andrea – ha detto – e nel giro di una settimana entreremo in azienda". Per Morace, "gli impegni imposti dall'Antitrust sono pesanti ma la valutazione è ancora positiva".
Gli impegni sottoscritti in precedenza, anche per quanto concerne l'assunzione del personale ed agli investimenti sulla flotta, "rimangono invariati", assicura Morace. "Da subito metteremo in linea due nuovi cruise ferry sulla Cagliari-Civitavecchia, mentre un terzo traghetto sarà immesso sulla linea Napoli-Cagliari-Palermo". Intanto, le Regioni hanno chiesto al governo uno specifico tavolo politico sulla privatizzazione delle società del gruppo Tirrenia.
