Integrare le diverse modalità di trasporto delle Marche elaborando un sistema integrato di servizi, orario cadenzato e coincidenze. Sono queste alcune delle linee guida dell’Accordo Quadro siglato ad Ancona dal Governatore Regionale delle Marche, Luca Ceriscioli e da Maurizio Gentile, AD di Rete Ferroviaria Italiana. Per il sistema di trasporto regionale delle Marche è previsto il cadenzamento di gran parte dei servizi, con l’obiettivo di rendere più efficace l’integrazione con i servizi a mercato, con i servizi su gomma e con i servizi delle regioni limitrofe con le quali sono già stati sottoscritti specifici protocolli.
Inoltre sono stati definiti alcuni investimenti di upgrade infrastrutturale di medio-lungo termine che consentiranno di soddisfare le esigenze di mobilità regionale, tra questi: raddoppio della linea Orte-Falconara; elettrificazione della Civitanova-Albacina; potenziamento dei nodi di interscambio e abbattimento delle barriere architettoniche. L’Accordo Quadro è lo strumento tecnico che consentirà a Regione Marche di prenotare capacità di traffico per la rete ferroviaria regionale, di programmare nel medio/lungo periodo l’uso dell’infrastruttura ferroviaria in funzione del Piano Regionale dei Trasporti. Per RFI l’Accordo Quadro relativo alla capacità ferroviaria è il principale strumento per determinare le reali esigenze di mobilità del territorio e per programmare, ove sia necessario, interventi di upgrade infrastrutturale per ottimizzare lo sviluppo dei servizi regionali.
