Calo del 3% nel traffico previsto sugli aeroporti di Roma nel 2013. Lo ha indicato l'ad di Adr Lorenzo Lo Presti secondo cui ci sarà "un incremento della componente internazionale, mentre si registrerà un decremento del domestico e low cost per l'aumento delle tariffe".
Il sistema degli aeroporti di Roma dovrebbe crescere nei prossimi anni grazie soprattutto alla componente internazionale. Il Piano prevede che il traffico passeggeri crescerà dal 2012 al 2044 del 2,7% raggiungendo circa 100 milioni. In particolare, per il 2012 si stima un calo del traffico domestico del 2,4%, compensato da un +0,3% dei passeggeri Ue e da un +3,1% degli extra Ue. I passeggeri dovrebbero salire in quattro anni da 41,6 milioni a 42,7 milioni nel 2016, con un incremento medio annuo dello 0,7%. Tra il 2016 e il 2021 l'incremento stimato è del 4,7%, tra il 2031 e il 2044 si prevede un ulteriore +1,6%. Le proiezioni sulla crescita del traffico, tuttavia, tengono conto della presenza di un hub-carrier: "nel 2012 Alitalia ha ancora il 45,8% della quota dei passeggeri di Fiumicino, ma la sua strategia resta non chiara".
