Delta, 2 miliardi in più per il caro carburante

Due miliardi di dollari in più per il carburante. E’ il conto della guerra in Iran, pari a 1,71 miliardi di euro, stimato sino al 30 giugno da Delta Airlines, la compagnia Usa partner di Air France-Klm nell’alleanza Sky-Team. Fino a marzo invece Delta ha speso in cherosene l’8% in più a 2,6 miliardi di dollari (2,23 miliardi di euro) e il 7% in più a 2,62 dollari al gallone (3,78 litri), con un risparmio di 6 centesimi grazie alla raffineria di proprietà a Filadelfia, i cui ricavi trimestrali sono saliti del 56% a 1,65 miliardi (1,41 miliardi di euro).

Il maggior esborso previsto non impedirà a Delta di arrivare a fine giugno con un utile pre-tasse di 1 miliardo di dollari (860 milioni di euro). Sul fronte dei ricavi il manager indica una crescita “superiore al 10% a fronte di una capacità invariata rispetto allo scorso anno”. Previsto un margine operativo tra il 6 e l’8% dei ricavi e un utile per azione tra 1 e 1,5 dollari (tra 86 centesimi e 1,28 euro).

Il primo trimestre si è chiuso per Delta con ricavi in crescita del 9,4% a 14,2 miliardi di dollari (12,15 miliardi di euro). L’utile operativo è salito del 12% a 652 milioni (558,06 milioni di euro) e l’utile ante imposte del 42% a 532 milioni (455,35 milioni di euro). Unica nota dolente il risultato netto, in perdita per 289 milioni di (247,36 milioni di euro), contro il precedente utile di 240 milioni (205,42 milioni di euro).

Per far fronte al “recente improvviso aumento dei carburanti” l’amministratore delegato Ed Bastian ha annunciato “contromisure per proteggere i margini e la liquidità di cassa”, tra cui una temporanea riduzione dei posti per poi “riagganciare rapidamente” la crescita. Il manager è “fiducioso” che alla fine questa situazione “rafforzerà la leadership di Delta e accelererà la sua capacità di generare utili nel lungo termine”.