Durante il mese di settembre easyJet ha venduto 6.143.9746 posti crescendo del 7,5% rispetto allo stesso mese del 2013 (5.714.152). In crescita il load factor attestatosi al 92,2% (nel 2013 89,7%).
I passeggeri sono stati pari a 64.796.065 in crescita del 6,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno passato (60.757.809).
I ricavi per posto a valuta costante per il trimestre conclusosi il 30 settembre 2014 sono previsti in crescita di circa l’1,5% grazie agli ottimi risultati dell’ultima parte della stagione estiva. Inoltre, si stima che il costo unitario realativo al carburante, per il semestre conclusosi il 30 settembre 2014, sia inferiore di circa 2 milioni di sterline rispetto allo stesso semestre dell’anno precedente.
Lo sciopero dei piloti di Air France nel mese di settembre, e la conseguente maggiore domanda per easyJet, ha migliorato i ricavi di circa 5 milioni di sterline. Questo effetto e l’ottima conclusione dell’anno consentono al Board di stimare profitti prima delle imposte, per l’anno finanziario 2014, tra 575 e 580 milioni di sterline, rispetto alla stima precedente di 545-570 milioni di sterline. In linea con la nuova politica sui dividendi, easyJet stima di dichiarare un dividendo, per l’esercizio chiuso al 30 settembre 2014, pari ad un pay-out ratio del 40% sui profitti dopo le imposte. Infine, per il primo semestre dell’anno finanziario 2015 è stato venduto oltre un quarto dei posti disponibili, in leggera crescita sull’anno precedente.
“easyJet – commenta Carolyn McCall, ceo di easyJet – ha continuato ad implementare la propria strategia ottenendo un’altra significativa performance nel secondo semestre dell’anno. Questo ci ha consentito di raggiungere profitti record per il quarto anno consecutivo e determinerà il più elevato pagamento di sempre sui dividendi ordinari. Abbiamo concluso l’anno molto positivamente. La performance dimostra la nostra continua attenzione ai costi e ai progressi sulle priorità strategiche nell’area dei ricavi ed enfatizza ulteriormente il vantaggio strutturale di easyJet rispetto alla concorrenza sia di compagnie tradizionali che low cost”.
