Il coperchio sagomato, da mettere sulla consolle dei comandi, non era in posizione corretta causando lo spostamento di 30 gradi delle leve che azionano le macchine della nave. E' questo l'errore commesso da Giuseppe Vicidomini, comandante del traghetto Moby Otta, dalla quale sono precipitati i 2 turisti tedeschi morti annegati due settimane fa. La notizia, anticipata dal "Corriere Mercantile", è stata confermata dal pm Biagio Mazzeo. A monte della tragedia ci sarebbe stato il mancato comando di fermo macchine, infatti, se il comandante avesse fermato i motori, lo spostamento accidentale delle leve non avrebbe fatto avanzare la nave. Intanto, gli investigatori stanno esaminando il coperchio per capire se ci sono stati dei difetti progettuali
