Le compagnie aree americane macinano profitti. E il Senato vuole vederci chiaro, e accertare che non sia a scapito dei consumatori. Da qui l’avvio di un’indagine per far luce sulla trasparenza delle commissioni imposte e sul rispetto della privacy dei passeggeri che potrebbe rivoluzionare l’industria dell’aviazione. Il timore del Senato è che i profitti record siano dovuti a pratiche non proprio corrette: potrebbero arrivare dalla vendita dei dati personali dei passeggeri a società di marketing senza il loro specifico consenso; potrebbero essere le commissioni su quelli che le compagnie ritengono ‘optional’, come la prenotazione di un posto o il cambio di un biglietto aereo. Ecco perché il senatore John Rockfeller IV, presidente della commissione commercio, scienza e trasporti del Senato, ha inviato una lettera alle maggiori compagnie aeree, chiedendo informazioni dettagliate per sapere quanto le compagnie guadagnano esattamente per, ad esempio, i bagagli spediti, per la selezione del posto e per le assicurazioni.
Il Senato vuole anche sapere se le compagnie aeree concedono ai passeggeri il diritto di accedere alle loro informazioni personali e, se necessario, correggerle, e se le compagnie hanno chiesto ai clienti se possono o meno vendere i loro dati.
Le compagnie aree si difendono e affermano che i dati renderanno giustizia al loro modello di business: le compagnie aeree americane sono impegnate ad assicurare che i passeggeri sappiano il prezzo del biglietto prima di acquistarlo – afferma Airlines for America, l’organizzazione che rappresenta le compagnie aeree americane – e sono impegnate a tutelare la loro privacy.
Tras�,ie����di 48 milioni dal Fondo di coesione e sviluppo.
Le opere cantierabili entro 31 dicembre 2014 sono: Completamento della copertura del Passante ferroviario di Torino – Completamento sistema idrico Basento-Bradano, settore G – Asse autostradale Trieste-Venezia, terza corsia – Interventi di soppressione e automazione di passaggi a livello sulla rete ferroviaria, individuati, con priorità per la tratta terminale pugliese del corridoio ferroviario adriatico Bologna-Lecce. – Tratta Colosseo-Piazza Venezia della Linea C di Roma.
Le opere cantierabili entro 30 giugno 2015: Un lotto costruttivo della AV/AC Verona-Padova – Completamento asse viario Lecco-Bergamo – Messa in sicurezza dell’asse ferroviario Cuneo-Ventimiglia – Completamento e ottimizzazione della Torino-Milano con la viabilità locale mediante l’interconnessione tra la SS 32 e la SP 299-Tangenziale di Novara-lotto 0 e lotto 1 Terzo Valico dei Giovi dell’Alta velocità Milano-Genova – Continuità degli interventi per il Nuovo Tunnel del Brennero Quadrilatero autostradale Umbria-Marche – Completamento della Linea 1 della metropolitana di Napoli – Messa in sicurezza dei principali svincoli della Strada Statale 131 in Sardegna – Rifinanziamento dell’art.1 comma 70 della legge 147/2014 (manutenzione straordinaria Anas per ponti, viadotti e gallerie).
Le opere cantierabili entro il 31 agosto 2015: Metropolitana di Torino – Tramvia di Firenze – Lavori di ammodernamento ed adeguamento dell’autostrada Salerno-Reggio dallo svincolo di Rogliano allo svincolo di Atilia – Autostrada Salerno-Reggio Calabria svincolo Lauretana Borrello – Adeguamento della statale 372 “Telesina” tra Caianello e Benevento – Completamento della statale 291 in Sardegna – Variante della “Tremezzina” sulla strada statale internazionale 340 “Regina”; – Collegamento stradale Masserano-Ghemme – Ponte stradale di collegamento tra l’autostrada per Fiumicino e l’EUR – Asse viario Gamberale-Civitaluparella in Abruzzo – Primo lotto Asse viario S.S. 212 Fortorina – Quadruplicamento della linea ferroviaria Lucca Pistoia – Aeroporti di Firenze e Salerno – Completamento sistema idrico integrato della Regione Abruzzo – Opere segnalate dai Comuni alla Presidenza del Consiglio dei Ministri entro il 30 giugno 2014.
