“La firma del rinnovo della Parte Generale del Contratto collettivo nazionale di lavoro da parte di Assaereo, alias Gruppo Alitalia in amministrazione straordinaria, apposta in gran segreto con Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti ed Ugl Ta rappresenta un atto irresponsabile che mette a rischio il processo di vendita dell’azienda e rende non credibile un futuro rilancio della Nuova Alitalia”.
Lo denuncia la Federazione nazionale del trasporto aereo (che riunisce le sigle professionali Anpac, Anpav e Anp), che per questo chiede urgentemente la convocazione di un tavolo governativo e conferma lo sciopero di 24 ore di tutto il personale navigante del Gruppo Alitalia per il prossimo 24 giugno, “cui si aggiungeranno – annuncia – altre azioni sindacali”.
“L’assenza al tavolo di rinnovo delle associazioni sindacali maggiormente rappresentative dei piloti e degli assistenti di volo di Alitalia, tenute all’oscuro e mai consultate – attacca l’Fnta -, è una scelta di isolamento e non condivisione da parte del sindacato confederale”. Con questa mossa, secondo l’Fnta, “il sindacato confederale ha evidentemente necessità di caricare sulle spalle esclusivamente dei piloti e degli assistenti di volo tutti gli eventuali oneri e negatività derivanti dalla vendita di Alitalia. Un film già visto, questo è solo l’inizio della terza fase di un disastro annunciato”.
“I Commissari di Alitalia, coordinati da Stefano Paleari, procedendo al rinnovo del contratto di lavoro senza il coinvolgimento del personale navigante, atto di dubbia legittimità rispetto al mandato ricevuto dal Mise, hanno di fatto generato una condizione di ingovernabilità sindacale con piloti ed assistenti di volo che metterà a serio rischio la possibilità di chiudere positivamente la vendita, stante il fatto che nessun potenziale azionista confermerà il proprio interesse in una azienda dilaniata sindacalmente con piloti ed assistenti di volo in rivolta”, sottolinea ancora l’Fnta, avvertendo che il personale navigante del Gruppo Alitalia “non rimarrà inerte e passivo”.