Fine luglio caratterizzato da importanti ordini fermi per il Boeing 737 Next-Generation (NG) per complessivi 52 esemplari, più altri 62 opzionali. Il valore complessivo degli ordini fermi firmati ammonta a 5,32 miliardi di dollari (a prezzi di listino). In dettaglio: con l’ordine fermo di 30 esemplari (valore 3,9 miliardi di dollari) da parte di Lion Air, Boeing ha lanciato ufficialmente il 737-900ER (Extended Range), conosciuto finora come 737-900X. Il primo vettore low cost indonesiano ha inoltre firmato diritti d’acquisto per altri 30 esemplari dello stesso modello. Le consegne inizieranno a partire dalla prima metà del 2006. La compagnia mitteleuropea SkyEurope ha perfezionato l’accordo che prevede un ordine fermo per 4 Boeing 737-700 e opzioni per altri 16. Il valore dell’ordine fermo ammonta a 220 milioni di dollari. Le consegne avranno inizio a partire dal prossimo anno.
La compagnia spagnola Air Europa ha firmato un contratto per 18 Boeing 737-800 del valore complessivo di 1,2 miliardi di dollari. L’accordo prevede diritti d’acquisto per altri 16 esemplari dello stesso modello. Le consegne inizieranno nel 2007 al ritmo di tre aerei l’anno.Il nuovo 737-900ER ha le stesse dimensioni della versione -900, ma potrà trasportare 26 passeggeri in più (capienza massima: 215 posti in configurazione a classe unica).