La Giunta di Governo ha approvato il disegno di legge presentato dall’assessore ai trasporti, On. Francesco Cascio, pr l’incentivazione con un bonus del trasporto combinato strada-mare. Il provvedimento legislativo prevede uno schema di aiuti per interventi finanziari a favore degli autotrasportatori, che intendono imbarcare autoveicoli commerciali in navi-traghetto di società di navigazione che svolgono collegamenti marittimi regolari in partenza e in arrivo dai principali porti dell’isola. “Si tratta di una grande novità ha sottolineato l’assessore Cascio visto che la Sicilia è la prima regione a livello europeo ad adottare questo provvedimento che porterà tutta una serie di benefici per la collettività, dalla sicurezza stradale, con la diminuzione del numero di autotir sulle autostrade, alla tutela dell’ambiente per il conseguente abbattimento dei gas di scarico dei mezzi pesanti. La promozione delle cosiddette autostrade del mare sono individuate, tra l’altro, come priorità strategiche per lo sviluppo economico dell’isola. L’intervento si rende necessario anche per far fronte ai notevoli svantaggi di una regione periferica come la Sicilia, sprovvista di sufficienti infrastrutture terrestri e di adeguati servizi ferroviari, resi ancora più lenti dall’attraversamento dello Stretto di Messina. La finalità fondamentale è quello di ridurre il traffico stradale, in linea con gli orientamenti della Commissione europea, con uno strumento atto a sostenere una modalità di trasporto più ecocompatibile, con notevoli risparmi sui costi esterni per la collettività”. “La nostra strategia ha spiegato l’Avv. Lo Bue parte da considerazioni di carattere generale: l’insularità, la continuità territoriale e la perifericità di cui parla Bruxelles, ma soprattutto per avere colto dal mercato e dalla politica comunitaria e nazionale segnali forti e chiari sulla necessità di interventi che aiutassero l’incontro tra le diverse modalità di traporto. La Regione Siciliana è tra le prime a intraprendere un prtocesso di pianificaione dei trasporti, e l’iniziativa legislativa è in linea con gli indirizzi assunti dall’Unione europea con il documento del presidente della Commissione trasporti, Van Miert, che ha individuato come priorità europea la sicurezza stradale e le autostrade del mare. D’altronde l’attuale assetto delle “short sea shipping”, in Italia è composto solo da linee che partono e arrivano in Sicilia”. Il progetto tende a incentivare il trasporto combinato attraverso l’assegnazione di ticket ambientali agli autostrasportatori. L’intervento è previsto per un periodo temporaneo di tre anni e troverà applicazione a partire dal 2004. Le somme disponibili per finanziare il progetto ammontano a 35 milioni di Euro, disponibili per l’intero triennio, di cui 15 milioni di Euro per il primo anno. Saranno introdotte attività promozionali per illustrare i vantaggi dell’utilizzo delle autostrade del mare. L’ammontare del ticket sarà comunque commisurato ai risparmi ottenuti nei costi esterni che emergeranno da uno studio già commissariato a una società specializzata in tali tipi di ricerche. Al termine del triennio si prevede che il numero di autoveicoli trasportati via mare risulterà superiore all’attuale di circa il 30%, con una conseguente diminuizione del traffico veicolare. Le relative norme del provvedimento legislativo definiscono il meccanismo per il riconoscimento di incentivi economici da erogare agli autotrasportatori per incrementare il trasporto combinato strada/mare in alternativa al tutto strada, basato sulla compansazione dei costi esterni sostenuti in termini di incidenti e inquinamento ambientale. Il provvedimento passa adesso all’Ars per la definitiva approvazione.