Sarà formalizzato presto l'ingresso degli autotrasportatori in Mediterranea Holding, la cordata in in gara per la privatizzazione di Tirrenia. "Gli autotrasportatori potrebbero partecipare anche con il 2-3% del capitale, con il fine di fornire il loro contributo per migliorare i servizi della compagnia e per sorvegliare la strategia aziendale" ha detto il presidente di Mediterranea Holding, Salvatore Lauro. I due interlocutori hanno chiesto reciproche garanzie per avviare questa collaborazione: il presidente di Fai-Conftrasporto, Paolo Uggé chiede "che i veicoli industriali possano accedere ai garage di Tirrenia anche nel periodo estivo. Oggi accade, infatti, che l'afflusso di turisti lasci in banchina molti camion"; da parte sua, Lauro chiede agli autotrasportatori "un impegno di medio periodo, pari almeno agli otto anni previsti dal contratto di concessione tra Tirrenia e Stato".
