Potranno viaggiare oltre 28 milioni di passeggeri in più ogni anno grazie ad un uso più efficiente degli slot aeroportuali. Lo prevede la Commissione europea secondo la quale, entro il 2025, saranno più di cinque miliardi di euro i benefici economici derivanti dalla revisione della normativa Ue sull'assegnazione delle bande orarie di atterraggio e decollo negli aeroporti più trafficati dell'Unione europea. Attualmente, sono circa 26 mila, ogni giorno, i voli che interessano i cieli europei. Con una crescita prevista stimata nel 5% all'anno, gli aeroporti stanno raggiungendo la saturazione, con conseguente congestione e ritardi. "Siamo preoccupati – ha affermato in una nota il commissario Ue ai Trasporti, Siim Kallas – perché l'attuale sistema di assegnazione delle bande orarie di decollo e atterraggio negli aeroporti è inefficiente e dà luogo a ritardi e congestioni come confermato da un rapporto, secondo il quale potrebbero viaggiare negli scali europei 28 milioni di passeggeri in più. Per questo – ha aggiunto il commissario – nell'autunno ho intenzione di portare avanti la normativa in modo da affrontare questo problema" della riforma degli slot.