Il Consiglio di Stato ha confermato il diritto di PeopleFly ad accedere agli atti e provvedimenti amministrativi concernenti la ripartizione ed erogazione di fondi pubblici alle società private di trasporto aereo adottati dalla pubblica amministrazione regionale compreso l’eventuale accordo stipulato dalla Regione con Alitalia, che il TAR Sardegna aveva già riconosciuto lo scorso 24 maggio 2017. Si eliminano così definitivamente tutti gli ostacoli che Regione Sardegna e Alitalia avevano opposto per impedire di fatto a PeopleFly di valutare il rispetto della libera concorrenza in materia di traffico aereo.
Al centro del provvedimento del Consiglio di Stato, infatti, non ci sono solo i diritti di PeopleFly di poter verificare sulla base di quali procedure e provvedimenti sia stato eseguito dalla Regione in favore di Alitalia un intervento straordinario, di tipo strutturale, con l’obiettivo di soddisfare la domanda e il diritto alla mobilità dei passeggeri in entrata e in uscita dall’aeroporto di Cagliari verso gli aeroporti di Roma Fiumicino e Milano Linate che a detta della RAS sarebbe stato compiuto nel rispetto delle medesime regole del contratto principale, ma vi sono implicitamente gli interessi dell’utenza dei collegamenti aerei, cui il Consiglio di Stato ha rivolto la Sua attenzione, a questi riconoscendo la libertà di poter scegliere con quali modalità raggiungere l’isola.
Si legge testualmente in sentenza che “è chiaro che la scelta sulla modalità con la quale raggiungere l’isola spetta all’utenza e questa potrebbe tanto decidere per l’acquisto di un biglietto con un vettore di linea, quanto, nel periodo estivo, rivolgersi ad un tour operator che metta a disposizione (evidentemente al raggiungimento di un numero di passeggeri sufficiente e in ciò specialmente consiste la differenza con i voli di linea) voli charter”.
Il Consiglio di Stato entra maggiormente in dettaglio quando, condividendo la motivazione del TAR Sardegna – secondo cui “l’attività della PeopleFly s.p.a., di organizzazione di voli charter e vendita di biglietti aerei, è complementare e di supporto al servizio di trasporto aereo di linea e può essere influenzata dall’andamento del mercato del trasporto aereo nel suo complesso”.
