La Val di Fassa è destinazione all’avanguardia grazie alla modernità degli impianti e sciabilità dei suoi tracciati. A fine stagione invernale, la funivia Ciampac andrà in pensione per lasciare posto a una cabinovia, con gondole da 10 posti l’una, in grado di trasportare fino a 2000 persone l’ora. “Garantiremo il ricircolo costante degli sciatori – spiega Tullio Pitscheider, presidente della Ciampac e Contrin spa – ovviando alle code che si formano nei periodi di maggiore afflusso turistico in questo punto d’importante confluenza, che è diventata Alba dopo l’inaugurazione nel dicembre del 2015 della funifor Alba-Col dei Rossi. Ora la funivia è utilizzata non solo da sale dal paese al Ciampac, ma anche da chi arriva dal Belvedere di Canazei e dal Sellaronda e da chi giunge dal Buffaure di Pozza e si sposta in entrambi i sensi. La cabinovia, siamo certi, incentiverà anche un maggior numero di discese sulla nera Ciampac, ora sfavorito nei periodi d’alta stagione dalle code alla funivia”.
Assieme a quest’impianto sarà riprogrammato l’assetto della skiarea, grazie al rinnovo di un paio di seggiovie: la ‘Roseal’ diventerà una quadriposto ad agganciamento automatico che raggiungerà la Sella Brunech, località che permette a chi scia lungo lo Skitour Panorama (73 km) di scollinare verso il Buffaure (e viceversa), mentre la seggiovia ‘Sella Brunech’ sarà rimodernata e si fermerà all’attuale stazione intermedia, suddividendo così l’area sciabile in una zona per principianti e in una per esperti. I lavori, che comporteranno di fatto la chiusura della località dalla primavera al prossimo autunno per la presenza di tre cantieri in quota e uno in paese, saranno a carico delle società Ciampac e Contrin spa e Sitc di Canazei, per un investimento di quasi 13 milioni di euro. Anche a Pera il prossimo inverno, gli sciatori saranno accolti da importanti novità: le seggiovie che portano a Pian Pecei saranno sostituite con due a 4 posti con copertura.
“In questo modo, oltre a incrementare la comodità di trasporto degli utenti velocizzeremo di gran lunga anche il trasporto”, sostiene Claudio Bernard, presidente delle Funivie Catinaccio, che investirà circa 7 milioni di euro nei nuovi impianti e nel potenziamento dell’innevamento programmato. I lavori per le seggiovie inizieranno a primavera e nel corso dell’estate 2017 si potrà raggiungere il Ciampedie con la funivia di Vigo. www.fassa.com