Il 10 maggio si è conclusa la seconda fase del piano di rifacimento del 12% della pista dello scalo di Verona, che in 58 giorni ha visto la ricostruzione di 16.200 mq di superficie. La nuova pavimentazione è in grado di supportare adeguatamente le fasi di decollo e atterraggio in linea con quanto prevista dal piano industriale approvato dall'assemblea dei soci nel corso del 2011. Il progetto, articolato in 2 fasi è stato attentamente scadenzato, con particolare attenzione al mantenimento operativo, per poter essere realizzato prima dei mesi estivi, quando il traffico sullo scalo tocca la maggiore intensità.
"Grazie all'apporto tecnico di Enac, del locale 3° Stormo S.O. di Aeronautica Militare e dell'Enav SpA., il personale della società di gestione ha lavorato intensamente per comprimere i tempi d'intervento, riuscendo a concludere i lavori in anticipo rispetto alla scadenza programmata per il 15 maggio", spiega un comunicato della società di gestione dello scalo veneto. "I voli dirottati nei 2 mesi sono stati in tutto 18, spostati su Brescia Montichiari che è stato utilizzato come scalo alternativo a Verona. I passeggeri sono stati informati preventivamente attraverso il sito internet aeroportoverona.it e segnalazioni delle variazioni da parte della compagnia aerea, TO o adv. "La società di gestione ha evidenziato come tale attività è stata programmata e realizzata senza penalizzare l'utenza dello scalo, che anzi nel periodo ha registrato incrementi notevoli (oltre 20%) rispetto agli anni precedenti".
