Alitalia è più puntuale nei voli sul lungo raggio mentre accusa ancora numerosi ritardi sulle destinazioni del corto e medio raggio. Nei primi due mesi del 2004, è poi migliorato il servizio bagagli con un numero inferiore di quelli smarriti. Lo si rileva dai dati diffusi dall’Aea (associazione dei vettori europei) relativi al periodo gennaio-febbraio.
Fra le venti compagnie aeree considerate per la puntualità (entro i 15 minuti dall’orario di arrivo o partenza), Alitalia si posiziona al sesto posto per i decolli verso le destinazioni più lontane e al nono per gli atterraggi in orario. Nel solo mese di febbraio è al nono posto per puntualità alla partenza e all’undicesimo per arrivi in orario. Va peggio per le tratte domestiche e per quelle in Europa, Nord Africa e Medio Oriente per i quali la compagnia italiana –
fra le 27 considerate – nei primi due mesi dell’anno è al venunesimo posto per gli arrivi e al diciannovesimo per le partenze in orario. Nel
solo febbraio, Alitalia occupa il 22/mo posto per le partenze e al venticinquesimo per gli arrivi. Sul lungo raggio, rispetto ai maggiori vettori europei, nei
primi due mesi dell’anno Alitalia fa peggio di British Airways (al secondo posto per gli arrivi e quinto per le partenze) e senz’altro meglio di Air France (al quindicesimo posto per gli arrivi e al sedicesimo per le partenze). La compagnia italiana sulla puntualità negli arrivi sul lungo raggio insegue Lufthansa (al
quinto posto) e Klm (all’ottavo) mentre dà un miglior servizio sulle partenze rispetto al nono posto della compagnia tedesca e al dodicesimo di quella olandese. Nel solo mese di febbraio Alitalia è al nono posto per puntualità alla partenza e all’undicesimo all’arrivo. Sui voli domestici e internazionali, sono più puntuali agli arrivi British Airways (ottavo), Klm (dodicesimo), Lufthansa (quattordicesimo), Air France (sedicesimo) mentre per puntualità alla partenza Alitalia va peggio di di British Airways (tredicesimo) e Air France (diciassettesimo) e meglio di Lufthansa (ventiduesimo) e Klm (ventiquattresimo).
Diminuiscono i bagagli persi da Alitalia, che fa meglio di altri grandi vettori europei, anche se il servizio ha ancora bisogno di aggiustamenti. Nel periodo gennaio-febbraio 2004, l’aviolinea italiana con 13,4 bagagli persi ogni 1.000 passeggeri (3.080.226 imbarcati in totale) si è infatti
piazzata al 17/mo posto su 26 compagnie prese in esame. Klm è al ventesimo (16,1 bagagli persi ogni mille passeggeri dei 2.868.561 imbarcati), Air France al ventiduesimo (16,8 bagagli su 1.000 passeggeri dei 7.208.157 in totale), British Airways al ventiquattresimo (18,2 bagagli persi su 1.000 passeggeri e 6.286.919 imbarchi) e Lufthansa al venticinquesimo (20,6 bagagli persi su 1.000 passeggeri e 7.159.812 imbarchi). Nel solo mese di febbraio Alitalia sale al tredicesimo posto mentre Air France è al ventunesimo, British Airways al ventitreesimo, Klm al ventiquattresimo e Lufthansa al venticinquesimo.
