Una quarantina di piloti della Varig, l’ex compagnia di bandiera brasiliana, sono stati assunti dalla cinese Shenzen Airlines. Ma non sono i soli. Negli ultimi due anni, numerosi altri piloti e tecnici brasiliani erano stati assunti dalle compagnie cinesi. Ma ad accrescere ancor di più l’esodo di piloti brasiliani verso la Cina ha contribuito la crisi della Varig, che prima del fallimento e adesso con la nuova gestione ha licenziato oltre 200 tra piloti e tecnici di bordo e di altre compagnie locali. Attualmente sono oltre 160 i piloti brasiliani che lavorano in compagnie e su aerei privati cinesi, molti dei quali assunti dopo il crack delle compagnie Vasp e Transbrasil. Secondo la stampa cinese, la fortissima domanda di piloti e tecnici qualificati, stimata in circa 1.600 piloti all’anno, è stata determinata dal boom dell’aviazione civile in Cina registrato negli ultimi tempi.
