Prima dell'11 settembre 2011, le spese per la sicurezza a carico degli aeroporti rappresentavano l'8% dei costi operativi, ora sono il 35%. "Non si può continuare così" dice Olivier Jankovec, direttore generale dell'Aci (Airports council International) che punta il dito anche contro i body scanner: "se tutti gli aeroporti europei si dotassero di tali strumenti, il costo sarebbe di un miliardo di euro solo per gli impianti tenendo fuori dal conto le spese per il personale e i costi derivanti dalle maggiori code". "Noi siamo impegnati nella battaglia per la sicurezza, ma un solo body scanner costa dai 140 ai 180mila euro e ricordo che in Europa – dice Jankovec – le spese per la sicurezza sono tutte pagate dalle società aeroportuali, a differenza del resto del mondo, Stati Uniti compresi, dove sono a carico dello Stato o comunque dell'amministrazione pubblica. Da noi ricadono quindi, magari in modo indiretto, sui passeggeri: noi non siamo contrari ai body scanner, ma chiediamo che vengano allestiti dove necessario, cioé solo negli aeroporti con tratte a rischio".
