Il sistema aeroportuale italiano chiude il 2011 con una crescita del traffico passeggeri pari al 6,4% ovvero oltre 9 milioni di passeggeri in più rispetto al 2010. Secondo i dati forniti da Assaeroporti, sono stati 148.781.361 milioni i passeggeri transitati per un totale di 1.584.956 movimenti (+0,9% rispetto al 2010). In particolare a Fiumicino i passeggeri sono cresciuti del 3,6% e a Malpensa dell'1,8%.
Risultati positivi in termini di traffico passeggeri per tutte le categorie di aeroporti: +3% per la classe di aeroporti con traffico superiore a 10 milioni (come il Leonardo da Vinci a Roma, che ha registrato 37.651.700 di passeggeri, e Milano Malpensa che ha toccato quota 19.303.131), un +10,6% per gli scali con traffico tra 5 e 10 milioni, un +6,5% per gli aeroporti con traffico tra 1 e 5 milioni e infine un +9,6% per quelli con traffico inferiore a 1 milione.
Nell'ambito degli aeroporti intercontinentali, a Venezia si registra un +25% con un traffico di 8.584.651 passeggeri a cui ha contribuito la chiusura di Treviso nel secondo semestre del 2011.
Tra gli aeroporti che movimentano dai 5 ai 10 milioni di passeggeri, si evidenziano il +9,7% di Orio al Serio (8.419.948 passeggeri) e il +9,2% di Linate (9.128.522).
Crescita sostenuta inoltre per i 15 aeroporti che gestiscono un traffico da 1 a 5 milioni di passeggeri, in particolare Brindisi (+28,1%), Lamezia Terme (+20,1%), Palermo (+14,3%), Verona (+12%) e Pisa (+11,3%). A incidere maggiormente sulla crescita degli aeroporti che accolgono meno di 1 milione di passeggeri sono stati infine gli scali di Rimini (+66,5%), Perugia (+54,9%) e Cuneo (+24,7%).
Nonostante il risultato complessivamente soddisfacente, alcuni fattori endogeni, come la crisi economica e l'instabilità dei paesi del Nord Africa hanno determinato un rallentamento, specialmente negli ultimi 3 mesi dell'anno: nel mese di dicembre 2011, infatti, i 37 aeroporti italiani monitorati hanno evidenziato un incremento del traffico del 2,7%, per un totale di 10.191.474 passeggeri.
"L'anno appena concluso – sottolinea Assaereo – dimostra come, nonostante alcuni fattori macroeconomici avversi, il settore aereo costituisca un settore trainante dell'economia. Inoltre la crescita del traffico rende ancor più evidente l'esigenza di modernizzare le infrastrutture aeroportuali". Per questo le società di gestione auspicano che nel 2012 si possano completare i procedimenti su contratti di programma e rilascio delle concessioni totali ancora in corso.
