Far volare gli aerei con l'olio esausto proveniente dalle cucine. Non è uno scherzo. Dal prossimo settembre 200 voli Air France-Klm sulla tratta Parigi-Amsterdam saranno alimentati con un mix di carburante tradizionale e biokerosene ottenuto proprio da questa fonte. "Nel novembre 2009 abbiamo dimostrato che usare il mix era tecnicamente possibile – ha affermato Camiel Eurlings, uno dei dirigenti della Klm – ma ora entriamo in una nuova fase e presto saranno garantite le autorizzazioni per volare con questo biocarburante". Ancora non è chiaro in che percentuale sarà usato il biokerosene, anche se i voli di prova hanno testato un mix al 50%. Il carburante non ha controindicazioni dal punto di vista della sicurezza e non richiede modifiche ai motori.
L'annuncio segue di pochi giorni quello di un accordo tra Ue, compagnie aeree e produttori per la produzione di 2 milioni di tonnellate di biocarburanti per l'aviazione entro il 2020, e ha sullo sfondo un ambizioso piano della International Air Transport Association che entro il 2050 vorrebbe eliminare tutte le emissioni prodotte dal trasporto aereo.
