Il vento, ma non solo, sarebbe la principale causa che ha portato l'ATR 72 Pisa-Roma ad un fuoripista sabato sera all'aeroporto di Fiumicino, causando il ferimento grave di due passeggeri.
Di certo, al momento, c'è che ieri sera sulla pista numero 3 dell'aeroporto di Fiumicino c'era un vento forte, ma comunque ''compatibile con l'atterraggio'', come afferma il direttore Enac dello scalo romano, Vitaliano Turrà. Per questo il solo vento non spiega il fuoripista. ''Quando si verifica un incidente aereo – sottolinea il dirigente -, non dipende mai da una sola causa ma da una catena di eventi''. E tra questi ci sarebbe anche la rottura del carrello. Sembra invece impeccabile il curriculum del comandante, un pilota ''istruttore e controllore ATR'', con ''oltre 15 mila ore di volo, e oltre novemila su ATR'', come spiega Alitalia.
Quanto alle possibili cause la compagnia evita di entrare nel merito per l' inchiesta in corso ma sottolinea che ''varie testimonianze, a partire dal direttore dell'Enac dell'aeroporto di Fiumicino, Vitaliano Turrà hanno segnalato non solo il forte vento ma anche, apparentemente, il pericoloso fenomeno di windshear, che si verifica quando la direzione del vento può arrivare a rovesciarsi quasi istantaneamente, provocando gravi rischi per gli aerei. Il windshear non era previsto nei rapporti meteorologici disponibili per l'equipaggio prima del volo. Inoltre all'aeromobile non è giunta alcuna comunicazione di windshear durante il volo o nella fase di avvicinamento. Va detto che nel caso in cui si fosse registrato il fenomeno di windshear, le conseguenze sarebbero potute essere ben più severe se non fosse stato per l'abilità dei membri dell'equipaggio''.
