Ryanair prevede di “crescere sia ad Orio al Serio sia a Malpensa” e se la fusione tra Sea e Sacbo si concretizzerà, “seguirà gli sviluppi”, mentre per ora si gode la “sana concorrenza tra due operatori molto efficienti”. Con queste parole il direttore commerciale David O’ Brien ha presentato il lancio di 9 rotte aggiuntive per l’inverno del 2016, 5 da Orio al Serio e 4 da Malpensa, per un totale di 10,6 milioni. Le nuove rotte da Orio al Serio, in cui hanno base 16 aeromobili, per un totale di 9,3 milioni di clienti, riguardano Amburgo, Norimberga, Praga , Timisoara e Danzica, mentre proseguono dall’estate Bristol e Santiago. Da Malpensa (2 aeromobili e 1,3 milioni di passeggeri all’anno previsti), invece, partiranno aerei per Catania, Bruxelles, Sofia e Gran Canaria.
Inoltre, secondo O’ Brien, l’aumento di 2,5 euro a passeggero della tassa sugli aeroporti italiani costerà complessivamente 165 milioni di euro ai passeggeri del Bel Paese, che, in questo modo, “perde un’occasione per crescere, mentre la Spagna se la ride. Con l’attuale crisi delle destinazioni in Medioriente ed in Egitto, a seguito degli attentati terroristici, la Spagna, che ha ridotto e congelato le tasse aeroportuali fino al 2022, ha visto crescere il numero dei passeggeri dall’Inghilterra, e dalla Polonia 3 volte e dalla Germania 1,5 volte rispetto all’Italia”.
