Negli ultimi due anni TAP ha aumentato il numero dei posti offerti sul proprio network: nel 2018 ne ha resi disponibili il 12% in più e, nel 2019, la capacità offerta è già aumentata del 9,3%. Anche il mercato italiano ha beneficiato di questa espansione con l’inaugurazione in questi due anni di 3 nuove rotte: Milano-Porto, Firenze-Lisbona e quest’anno a giugno Napoli-Lisbona.
Potendo contare su una flotta più moderna e confortevole, che include oltre agli Airbus A330neo gli A321LR grazie ai quali la compagnia sta già potenziando i voli sull’Atlantico, il prossimo anno TAP continuerà a investire nelle proprie operazioni.
Anche nel 2020 TAP mantiene il focus sugli Stati Uniti portando a 4 i voli giornalieri per New York: raddoppiano le frequenze giornaliere tra Lisbona-JFK, mentre i voli Lisbona-Newark e Porto-Newark diventano giornalieri. Miami potrà contare su 10 voli a settimana, invece degli attuali sette, e anche le nuove tratte Lisbona-Washington DC e Lisbona-Chicago saranno potenziate grazie all’attivazione dei voli giornalieri.
TAP continua a investire anche sul Brasile, da sempre suo mercato core. Il vettore portoghese membro di Star Alliance è l’unico a coprire 10 destinazioni dirette dall’Europa e con l’introduzione dei nuovi Airbus A321LR potrà aumentare le frequenze settimanali verso e dal Nord-Est del Paese. Con l’orario estivo 2020 i voli settimanali per Natal e Belém passeranno, infatti, da tre a cinque per entrambe le destinazioni.
Novità anche sul fronte del mercato africano. Da ottobre anche la rotta Lisbona-Luanda sarà operata quotidianamente con il nuovissimo Airbus A330neo. Questo potrà ospitare 34 passeggeri in Business e 264 in Economy e garantirà maggiore spazio e comfort sia in business che in economy. I passeggeri potranno viaggiare in Business sulle comode poltrone full flat, un vero e proprio letto, mentre in Economy sulle slimline, con maggiore distanza tra gli schienali. A disposizione di tutti sistemi d’intrattenimento di ultima generazione, wifi con free messaging e illuminazione con luci al LED che riducono gli effetti del jet lag.
“I mercati stanno rispondendo molto bene. Sono sempre di più anche gli italiani che beneficiano del network di TAP e scelgono un viaggio piacevole e confortevole a bordo dei nostri aeromobili. Nel 2020 TAP opererà con lo stesso standard – full flat bed – in tutte le business class di lungo raggio e poter offrire questo servizio come standard ai nostri passeggeri rappresenta un grande valore aggiunto. Gli investimenti effettuati negli ultimi anni ci hanno permesso per esempio nel 2019 di registrare il miglior agosto di sempre in termini di passeggeri trasportati, + 11%. Ma quest’anno sono stati parecchi i successi ottenuti e molti di questi coinvolgono il mercato italiano” ha detto Araci Coimbra, Director Sales Southern Europe di TAP Air Portugal.
Per quanto riguarda l’Italia, nei primi 8 mesi del 2019 i passeggeri sono aumentati del 24% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il Brasile registra un +12%, ma la crescita più rilevante è verso il Nord America, +87%, grazie all’introduzione la scorsa estate delle operazioni per San Francisco, Washington e Chicago. Il 19% di passeggeri in più ha scelto le destinazioni africane, mentre l’Europa, Portogallo incluso, è cresciuta del 22%. Ad agosto 2019 TAP ha trasportato oltre 1,7 milioni di passeggeri (+174.000 passeggeri, vale a dire +11,3% rispetto allo stesso periodo del 2018), registrando così il miglior agosto di sempre in termini di passeggeri trasportati.
L’apertura di nuove rotte strategiche si basa sull’ampliamento e il rinnovo della flotta. Attualmente questa è composta da 106 aeromobili e salirà a 122 unità nel 2023, consentendo a TAP di trasportare 7 milioni di passeggeri in più entro tale data. Vettore lancio dell’A330-900neo con gli interni Airspace by Airbus, la scorsa primavera TAP ha preso in consegna il primo dei quattordici A321LR ordinati, che le ha permesso di diventare la prima compagnia a operare una flotta combinata di A330neo e A321LR. Dotato di motori CFM, l’A321LR di TAP è configurato con 117 poltrone (16 full flat Business, 48 Economy Extra e 107 Economy). A330neo e A321LR sono fondamentali per i piani di espansione sul medio e lungo raggio, mentre i passeggeri beneficiano di nuovi incredibili standard di comfort con poltrone di ultima generazione, una suite completa di intrattenimento e connettività.
L’A321LR è l’aeromobile narrow body di grandi dimensioni più versatile e performante al mondo e consente una riduzione di circa il 20% sui consumi di carburante, con evidenti benefici tra i quali una significativa riduzione dell’impatto ambientale e tariffe più competitive applicate ai passeggeri.
