Si irrobustisce il portafoglio ordini di Fincantieri. E’ stato firmato con Carnival Corporation un accordo per la progettazione e costruzione di due nuove navi da crociera. Si tratta, in questo caso, di un nuovo committente, la AIDA Cruises, leader nel mercato crocieristico di lingua tedesca. Un accordo importante non solo per l’apertura di nuovi mercati, ma anche per il valore economico dell’intesa, che supera i due miliardi di euro.

Alla Fincantieri sono convinti che la nuova commessa “rafforzerà la propria partnership strategica con Carnival Corp.”. Le due navi saranno consegnate all’ inizio del 2030 e alla fine del 2031. Ogni unità sarà dotata di circa 2.100 cabine passeggeri e sarà equipaggiata con motori multi-carburante. Vale a dire che saranno in grado di operare con alimentazione a GNL, a biodiesel e a carburanti sostenibili di nuova generazione, in linea con gli obiettivi di decarbonizzazione del settore.

L’accordo fa il paio con quello di pochi giorni fa siglato con TUI AG per la progettazione e costruzione di due nuove navi da crociera destinate – anche in questo caso a un nuovo committente – il brand Marella Cruises. Valore della commessa: superiore a due miliardi di euro. Anche la Vard, controllata norvegese, ha firmato un contratto, per una nave per operazioni subacquee offshore per Dong Fang Offshore (Dfo), uno dei maggiori fornitori di unità di supporto offshore dell’Asia-Pacifico. Valore: 113,5 milioni di euro. L’esercizio 2024 approvato il 24 marzo scorso indicava 98 navi da realizzare con consegne previste fino al 2036.