Il bagaglio a mano ideale? deve essere alto 55 centimetri, largo 35 e profondo 20. Con queste misure sarà possibile sfruttare nel modo più razionale lo spazio offerto dalle cosiddette cappelliere permettendo teoricamente a tutti, su un aereo da 120 posti, di sistemare il bagaglio senza doverlo mettere sotto il sedile o in stiva.
Lo rivela uno studio condotto dalla Iata in collaborazione con le compagnie e i costruttori di aeromobili. Rispetto alle misure standard utilizzate finora dalle compagnie come riferimento (56x45x25), a ridursi sarebbe soprattutto la larghezza. Nel complesso, comunque, il volume del trolley scenderà di quasi il 40%.
Per Tom Windmuller, senior vicepresidente Iata per gli aeroporti, i passeggeri, le merci e la sicurezza, “un accordo generalizzato su una dimensione del bagaglio standard e ottimale da portare a bordo potrebbe facilitare le cose ed eliminare le frustrazioni dei passeggeri”. Che oggi devono fare i conti con disposizioni che differiscono in base alle compagnie aeree.
Il nuovo standard comune non sarà comunque obbligatorio, ma diverse compagnie, così come alcuni fabbricanti di valigie, sono già d’accordo per adeguarsi alle nuove linee guida messe a punto dall’associazione internazionale. E già nei prossimi mesi potrebbero arrivare nei negozi trolley contraddistinti dal logo ‘Iata cabin ok’.
