Grazie al traffico del treno ad alta velocità e le grandi linee, le ferrovie francesi hanno chiuso il 2007 con un utile netto in forte aumento pareggiando anche i costi dei conflitti sociali che sarebbero ammontati a 260 milioni di euro. Nel 2007 il profitto netto supera il miliardo, quasi tre volte quello del 2006, per un fatturato salito dell’8% a 23,2 miliardi. Il risultato operativo è stato raddoppiato 657 milioni di euro. La SNCF, che dal mese scorso è guidata da Guillaume Pepy, dovrebbe versare allo stato un dividendo di 150 milioni di euro.
