Nonostante le previsioni iniziali, l’economia mondiale ha superato le aspettative nel 2023. Tuttavia, le basi per la crescita futura potrebbero non essere così solide, ci sono rischi specifici che potrebbero rallentare la crescita, tra cui un’elevata inflazione persistente, sviluppi nei mercati obbligazionari e questioni geopolitiche. Ecco perchè i travel manager dovrebbero non solo monitorare attentamente questi rischi, ma anche rimanere aggiornati su eventuali cambiamenti nella legislazione che potrebbero influenzare direttamente i viaggiatori.
Per supportare travel manager e buyer, BCD Travel, azienda leader nella gestione del business travel, ha pubblicato la 4^ edizione del Travel Market Report con le informazioni sulle prospettive economiche, i rischi, gli andamenti tariffari previsti per voli, hotel e noleggio auto, le tendenze del viaggio relative alla sostenibilità e altro ancora.
Tariffe aeree
Il recupero nel settore del trasporto aereo non è uniforme a livello globale, portando a variazioni nei fattori che influenzeranno le tariffe aeree nel 2024 in diverse aree di mercato. In alcune situazioni, la domanda o la capacità non hanno ancora raggiunto i livelli pre-pandemici, mentre in altre, il periodo iniziale di ripresa potrebbe aver già visto la fine, consentendo il ritorno a condizioni di mercato più normali. A livello mondiale, si prevede una diminuzione dello 0,8% nelle tariffe medie dei biglietti (ATP) nel 2024. Le tariffe regionali dovrebbero registrare un calo dello 0,9%, mentre quelle intercontinentali dello 0,5%. Con un calo stimato dell’1,2%, le tariffe globali per i viaggi d’affari dovrebbero essere più accentuate rispetto allo 0,8% previsto per i biglietti di classe economica. Asia, Europa, America Latina e Sud-ovest del Pacifico possono anticipare una diminuzione delle ATP di oltre il 2%. Solo in Africa e Nord America saranno probabili tariffe medie più elevate, ma si prevede che l’aumento delle ATP in questi due mercati sarà inferiore all’1%.
“Negli ultimi due anni, le tariffe aeree sono aumentate significativamente. Di conseguenza, valutare le prestazioni in termini di risparmio è stato quasi impossibile per i buyer. Consigliamo alle aziende di rivedere le loro politiche di viaggio e i comportamenti di prenotazione dei loro viaggiatori per ridurre il costo complessivo dei loro travel program”, ha detto Jorge Cruz, executive vice president of Global Sales & Marketing di BCD.
Tariffe alberghiere
Si prevede un aumento medio del 6,8% nelle tariffe alberghiere globali nel 2024. Nonostante il ritmo di ripresa mostri segni di rallentamento, la domanda continuerà a superare l’offerta disponibile in molti mercati. Pur essendo in corso numerosi progetti per aumentare il numero di camere d’albergo, ci vorrà del tempo prima che diventino disponibili, e lo sviluppo varierà notevolmente tra i diversi mercati. Inoltre, le preoccupazioni degli albergatori per l’occupazione sono state soppiantate da una maggiore attenzione alle tariffe medie giornaliere e al ricavo per camera disponibile. Invece di cercare di occupare ogni camera, gli hotel sembrano più predisposti ad accettare una minore occupazione, limitando la disponibilità e addebitando tariffe più alte. Con l’inflazione così elevata in molti paesi, questo cambio di priorità ha anche il beneficio aggiunto di ridurre i costi operativi degli hotel. Una minore occupazione dovrebbe consentire una riduzione dei costi delle pulizie, ad esempio.
“Negli ultimi anni, gli hotel hanno adottato tecniche più sofisticate per la gestione dei ricavi e del rendimento – ha dichiarato Cruz – Le camere disponibili a tariffe preferenziali sono sempre più difficili da trovare per i viaggiatori d’affari. Sebbene sia importante per i travel buyer negoziare tariffe vantaggiose, è altrettanto cruciale che tali tariffe siano disponibili quando necessario. Nel caso in cui le tariffe negoziate non vengano rese disponibili si rischia di aumentare significativamente i costi dell’hotel program nel 2024”.
Per ulteriori dettagli sulle previsioni del 2024, scarica l’intero Travel Market Report.
