Saranno realizzati alla posta dell’aeroporto di Capodichino interventi infrastrutturali per rendere pienamente strumentale la pista 06, con l’installazione di strumenti per l’atterraggio di precisione (ILS – Instrumental
Landing System) e per la misurazione delle distanze (DME – Distance Measuring Equipment). Queste le proposte emerse dalla riunione tecnico-operativa sull’Aeroporto di Napoli tenutasi presso la Direzione Generale dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac). La riunione era centrata sulle procedure di sicurezza ed era in relazione alla mancata collisione verificatasi il 27 aprile scorso nello scalo napoletano tra due aerei in fase di decollo.
nell’aeroporto di Napoli Capodichino. L’Enav – si legge in una nota – ha previsto anche la verifica costante di tutte le attività che vengono svolte in aeroporto. Inoltre, l’Enav – prosegue la nota – si è impegnata ad implementare, entro la fine del 2004, i sistemi elettronici anti-intrusione per pr evenire i casi di ‘runway incursion’, le incursioni non autorizzate in pista. L’incontro, presieduto dal Direttore Generale dell’Enac, Comandante Silvano Manera, con la partecipazione del delegato della Regione Campania, del Direttore Generale dell’ENAV, ingnegner Raffaele Rizzi, del Direttore dell’Aeroporto di Napoli, ingegner Gennaro Bronzone e dell’Amministratore Delegato della GESAC, Società di gestione dell’Aeroporto di Napoli, ingnegner Mauro Pollio, fa seguito alle precedenti riunioni convocate dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti,
Pietro Lunardi, dopo ”l’inconveniente verificatosi presso l’aeroporto di Napoli il 27 aprile scorso”.
