Non piace alla Fit-Cisl Lombardia il contro-piano industriale presentato dai sindacati nazionali per salvare l’ Alitalia. ”L’ ingresso nel capitale di Alitalia delle Ferrovie dello Stato – osservano al riguardo Dario Balotta, segretario generale Fit Lombardia e Francesco Aiello, responsabile settore aereo dello stesso sindacato assomiglia ad una nuova Iri rispolverata nella Seconda Repubblica. Inoltre,
due debolezze date le condizioni di entrambe le aziende, non
costituiscono certo una forza”. Inoltre, ”la suddivisione
dirigistica del traffico tra Fiumicino e Malpensa, al primo i
passeggeri, al secondo le merci, è completamente fuori da ogni contesto economico. E’ invece finalmente da seguire una logica di mercato alla quale deve sottostare la compagnia di bandiera se non vuole scomparire dagli annuari finanziari. Buone le proposte di riduzione dei costi operativi, appalti, consulenze, ancor di più però sarebbe necessaria – secondo Balotta e Aiello – la base operativa e di armamento a Malpensa e una forte e non subordinata accelerazione dell’alleanza con Air France e Klm”.
