La Commissione Europea ha autorizzato l’alleanza tra Air France e Alitalia dopo che i due gruppi hanno accettato di rinunciare a un ”numero sufficiente” di slot di decollo e atterraggio per salvaguardare la concorrenza tra Francia e Italia. Lo annuncia un comunicato dell’esecutivo Ue. Il via libera, preannunciato in sostanza già da tempo, riguarda l’accordo di cooperazione stipulato nel 2001 tra le due compagnie volto a creare un sistema europeo a più hub basato sugli aeroporti principali di Parigi, Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino e Milano-Malpensa al fine di collegare le loro reti mondiali. L’autorizzazione della Commissione, si precisa nel comunicato, è stata concessa per un periodo di sei anni, ”a decorrere dalla data di notifica, vale a dire il 12 novembre 2001”. Le due compagnie, come in sostanza già noto ”hanno accettato di rinunciare a 42 coppie di slot al giorno”.
