La prima ‘autostrada’ del Mediterraneo, che collega Civitavecchia con Tolone, e’ stata inaugurata ufficialmente venerdì scorso. La via di navigazione, che in realta’ e’ gia in funzione dalla fine di gennaio, e’ stata aperta dagli armatori Louis-Dreyfis Armateur (LDA) e Grimaldi, e ha subito incassato il plauso del Commissario Ue, Jacques Barrot.
A gestire la Civitavecchia-Tolone e’ la GDL, la joint venture creata dai due armatori, che al momento dispone di una nave, l’Eurostar Valencia, un cargo misto costruito per la Grimaldi per trasportare 150 camion, 150 auto e 400 passeggeri. Sono attualmente previsti tre collegamenti alla settimane. La traversata, che e’ di 15 ore, permette ai camion di evitare tragitti stradali affollati come quello lungo la Costa Azzurra o i tunnel del Frejus e del Bianco. Il tragitto via strada e’ in media di 20 ore. GDL punta, per il 2005, a 25.000 passeggeri, 5.000 auto private e 18.000 camion. La societa’ conta anche sul trasporto di 50.000 auto per conto del costruttore PSA Peugeot-Citroen. L’equilibrio dei conti dovrebbe essere raggiunto con il trasporto di 50 automezzi a traversata. ”E’ un’opera coraggiosa, spero che sia in grado di trasformarsi in una vera alternativa all’attraversamento delle Alpi”. Lo ha detto il commissario ai Trasporti e vicepresidente della Commissione europea, Jacques Barrot. Questo nuovo servizio, ricorda la Commissione, si inquadra
nella politica europea di sviluppo delle ”autostrade del mare” per offrire un sempre maggior numero di alternative al trasporto su strada. Lo scopo e’ quello di creare una rete di collegamenti marittimi integrati di alta qualita’ e di grande frequenza in grado di attirare il traffico pesante e quindi di
decongestionare gli assi stradali.
