L’Atr 42 che ha dovuto invertire la
rotta per l’accensione di una spia dopo il decollo da Trapani
per Lampedusa, appartiene alla Italy First, la compagnia che
sabato scorso ha registrato la segnalazione di un guasto al
motore su un altro aereo dello stesso modello, che stava volando
da Trapani a Pantelleria, dove ha compiuto un atterraggio
d’emergenza.
”I tecnici stanno controllando il velivolo – ha detto il
presidente dell’Enac Vito Riggio – e ritengo che non si tratti
di un guasto grave. Il pilota ha adottato una giusta procedura
prudenziale tornando indietro. Ma resta il problema dei
passeggeri – insiste Riggio: la compagnia ha solo due Atr, di
cui uno fermo per la revisione dopo il problema accusato sabato
a Pantelleria”.
Secondo il presidente dell’Enac, le compagnie che si sono
aggiudicate le tratte sociali per le isole minori, Meridiana e
AirOne, ”devono assicurare, secondo contratto, l’espletamento
del servizio. Il fatto che l’azienda che ha il subappalto non
disponga in questo momento di mezzi, non puo’ riguardare noi: i
due vettori intestatari del contratto devono provvedere ai
collegamenti”.
