Per Sky Team, l’alleanza tra Air France, Alitalia, Delta, Czech Airlines, Korean Air e Aeromexico, sono in arrivo circa 100 milioni di dollari che verranno
generati da un rafforzamento della cooperazione transatlantica. Il Comitato esecutivo dell’alleanza, che si è riunito ieri a Parigi, ha infatti annunciato la creazione di una cooperazione commerciale rafforzata sulle linee transatlantiche che riguarderà in particolare le tre compagnie europee e quella
americana di Sky Team. L’obiettivo dei partner è quello di migliorare i servizi offerti ai clienti con orari e corrispondenze coordinati e politiche di vendita armonizzate. In occasione della riunione del Comitato esecutivo è stato invece smentito l’imminente ingresso della Klm nell’alleanza. ”In Europa c’è un gran numero di compagnie che non hanno ancora fatto la loro scelta di alleanza e Klm è tra queste”, ha commentato il presidente di Air France Jean-Cyril Spinetta ricordando che la compagnia olandese ha trattative aperte anche con One World. ”Klm sceglierà nelle prossime settimane e spero che sceglierà Sky Team perché con il loro ingresso l’alleanza diventerebbe la più importante a livello mondiale”. Per quanto riguarda il rafforzamento dell’alleanza commerciale, gli
introiti supplementari che verranno generati dal rafforzamento della cooperazione sono stimati dalle compagnie alleate in circa 100 milioni di dollari l’anno per i prossimi tre anni. Il rafforzamento di questa cooperazione è stato possibile grazie ad un dispositivo di spartizione degli introiti supplementari messo in atto dalle quattro compagnie europee e da Delta, e rappresenta un’applicazione concreta dell’immunità antitrust accordata lo scorso anno dal dipartimento dei trasporti Usa a queste compagnie. L’immunità antitrust è stata concessa dagli Usa alle quattro compagnie e alla Korean Air anche per le rotte transpacifiche. ”Sky Team – ha commentato l’amministratore delegato di Alitalia Francesco Mengozzi – è quindi la prima alleanza aerea globale a godere di una situazione molto favorevole sulle due principali direttrici del trasporto aereo mondiale”.
