Gli esperti federali statunitensi della sicurezza aerea chiedono alla Faa, Federal Aviation Authority, l’ente che sovrintende negli Usa all’aviazione civile, di imporre all’Airbus di modificare il disegno del timone di coda degli A-300-600, per limitarne certi movimenti. La raccomandazione del National Transportation Safety Board (Ntsb) derivano dalle indagini su un incidente aereo avvenuto nel 1997, quando un A-300-600 dell’American Airlines in volo a oltre 5.000 metri d’altezza sulla Florida sbandò a destra e a sinistra, stallò e perse bruscamente oltre mille metri di quota prima che i piloti riuscissero a riprenderne il controllo. Un membro dell’equipaggio rimase gravemente ferito e l’aereo riportò danni alla coda. L’Ntsb chiede alla Faa di imporre limiti ai movimenti del timone, specie quando l’aereo cambia bruscamente velocità. L’Airbus, a quanto riferiscono le fonti americane, sarebbe d’accordo. L’Ntsb chiede, inoltre, all’Faa di verificare su altri modelli dello stesso aereo se interventi analoghi siano necessari.
