Del tutto criticabile appare inoltre, secondo le agenzie, la strategia di management attuata da Trenitalia. Da una parte, infatti, viene praticata una pericolosa fuga in avanti nella vendita dei biglietti su internet e tramite i call center, operazioni peraltro molto costose in termini pubblicitari e le cui insufficienze vengono segnalate anche dalla clientela, dall’altra parte si contrae la rete di vendita sia propria (biglietterie) che agenziale, con la riduzione delle commissioni.
Al termine della conferenza Stampa le Associazioni di categoria hanno ritenuto, pertanto, opportuno invitare tutte le agenzie di viaggio titolari di biglietteria ferroviaria di astenersi dal firmare il contratto imposto da Trenitalia. Al contempo invitano l’Azienda a riconsiderare il rapporto con le stesse Agenzie di Viaggio affinché ogni biglietto o tariffa agevolata venga veicolata anche attraverso il canale agenziale, a modificare la durata del contratto in triennale, a ritirare la determinazione di Trenitalia di diminuire di un ulteriore punto percentuale la commissione riconosciuta alle agenzie di viaggi e, infine, a remunerare anche le altre numerose operazioni attualmente rese in aggiunta alla biglietteria ferroviaria.
Le Associazione, nel chiedere al Governo la costituzione di una Autorità che , con le parti, vada a definire la giusta remunerazione in ogni fase della catena distributiva, hanno fissato al 7 novembre il termine ultimo per riaprire le trattative, prima di intraprendere ulteriori forme di protesta che verranno successivamente comunicate.
